发展历程：
部分主要事件：
1984年，杭州市有关部门着手研究杭州市轨道交通规划，最初是为解决西湖周围的客流高峰问题而设想建设环湖轻轨。这是杭州市民地铁梦的开端。
1995年5月，完成《杭州市轨道交通一期工程预可行研究报告》，首次提出部分线路（约6公里）走地下，诞生了真正意义上的“地铁”概念。
2007年3月28日，杭州真正的地铁一期工程开工典礼在客运中心站举行。
2008年7月18日，杭州地铁1号线首台盾构机“钱江1号”率先始发。
2011年4月15日，杭州地铁1号线首列车在南京下线。
2012年 11月24日14:30，地铁1号线正式售票试运营。
2013年8月8日，杭州地铁首条商业街——凤起商业街盛大开业。
2013年11月24日，杭州地铁1号线开通试运营一周年。
2014年11月24日9:15，杭州地铁2号线东南段开通试运营。
2015年5月1日，杭州地铁全网日均客流达到113.9万人次，首次突破百万大关，创下通车以来当日客流新记录。
2016年1月4日，杭州至临安城际铁路试验段工程开工。
2016年2月19日，杭州至富阳城际铁路试验段工程正式开工。
2017年7月3日杭州地铁2号线西北段正式开通 票价最高4元。
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建设规划：
地铁一期建设规划（2005～2010年）于2005年6月获国务院批准，包括线路有：1号线（53.5公里）、2号线（30.5公里），线路长度84公里。
地铁二期建设规划（2013～2019年）于2013年6月获国家发改委批复，包括线路有：2号线二期、4号线一期、5号线一期和6号线一期工程，线路长度共106.6公里。
杭临、杭富城际线作为浙江省城际轨道交通项目纳入地铁网络，由市地铁集团代建，其中杭临线34.98公里、杭富线23.5公里。
地铁三期建设规划（2017～2022年）于2016年12月获国家发改委批复，包括线路有：地铁1号线三期、3号线一期、4号线二期、6号线二期、7号线、8号线、9号线、10号线等线路，总长196.1公里。
已完成线路：
地铁1号线
地铁1号线从萧山湘湖站至下沙江滨站、客运中心站至临平站，连通主城与江南、临平、下沙副城，线路全长53公里（含下沙延伸段），设有车站34座，其中地下站31座，高架站3座，停车场及车辆基地2座。作为我市首条开工建设的地铁1号线路，是杭州市轨道交通网络主骨架线。地铁1号线（下沙延伸段除外）工程于2007年3月28日开工建设，于2012年11月24日建成通车。下沙延伸段于2015年11月24日开通试运营。
杭州地铁2号线一期工程：
地铁2号线一期工程南起萧山区的朝阳站，止于西湖区的丰潭路站，线路途径萧山区、钱江新城、江干区、下城区、拱墅区、西湖区，全长30.5公里，设车站24座。建设期线路被划分为东南段和西北段，并分阶段实施，其中东南段工程为朝阳站至钱江路站，于2014年11月24日建成通车；西北段工程为钱江路站（不含）至丰潭路站。 全线共设8座换乘站：人民路站与远期规划的11号线换乘；人民广场站与5号线换乘；钱江世纪城站与6号线换乘；钱江路站与4号线、9号线换乘；建国北路站与5号线换乘；凤起路站与1号线换乘；武林门站与3号线换乘；学院路站与10号线换乘。
地铁4号线：
杭州地铁4号线一期工程按首通段工程和南段工程分阶段实施。其中，地铁4号线首通段线路起于江干区的彭埠站，线路依次沿新塘路→庆春东路→钱江路→富春路敷设，终于近江站，线路全长约9.65km，全为地下线，设车站10座，1座停车场，主变电所与1号线共用，控制中心与1、2号线等共享。
地铁4号线首通段设有5座换乘车站，未来将实现与轨道交通线网中的1、2、7、9号线路换乘。在换乘车站中与既有运营线换乘站，共有4座：近江站与地铁1号线进行T型换乘，火车东站站、彭埠站与地铁1号线实现双向同站台换乘，钱江路站与地铁2号线东南段单向同站台换乘。另外，市民中心站和钱江路站还将分别与规划中的地铁7号线和9号线换乘。
在建项目：
地铁5号线一期：
(责任编辑：深圳新闻网)
